本日の注目ニュース

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「四国だけ新幹線がないことに非常に危機感を覚えている」 言うほど四国に新幹線いるか?wwwwwwww

1: 2018/03/17(土) 23:02:05.77 BE:592048191-PLT(13345)
瀬戸大橋の開通から30年となるのを前に、自治体や経済界などの関係者が参加して、四国新幹線の実現に向けたシンポジウムが、25日、香川県観音寺市で開かれました。

観音寺市の市民会館で開かれたシンポジウムには、およそ600人が参加しました。
はじめに公共交通が専門で大阪産業大学工学部の波床正敏教授が講演し「路線整備の見直し、1キロ当たりの建設単価の引き下げなどを行えば、四国新幹線の整備は可能だ」と述
べました。

このあと、地元自治体や経済会などのトップ5人によるシンポジウムが行われ、瀬戸大橋を通って、四国4県の県庁所在地に路線を整備すれば、各県に1時間以内での移動が可能
になることや、瀬戸大橋の効果などで観光客数が年々増えているので、この状態を維持するには新幹線の整備が欠かせないなどといった意見が出ていました。

香川県交通政策課の桑原仁課長は「四国だけ新幹線がないことに非常に危機感を覚えている。こうしたシンポジウムを今後も続けていき、市民の機運を高めていきたい」と話して
いました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180317/8030000617.html

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Comment


28: 2018/03/17(土) 23:13:23.81
>>1
福井、ええやろ?
no title

336: 2018/03/18(日) 01:24:03.88
>>28
千葉のちょっと奥から東京まで1時間30分かかってるんだけど

352: 2018/03/18(日) 01:34:11.55
>>28
オバマルートって結局ムダ使い
中京圏がこれを作れと言うに決まってるからな

561: 2018/03/18(日) 09:12:19.07
>>352
ダイヤの関係でむりだからな
できて、リニアが大阪まで来たあと

478: 2018/03/18(日) 06:19:59.28
>>1
新幹線必要?

501: 2018/03/18(日) 07:33:26.13
>>1

世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
no title
no title

505: 2018/03/18(日) 07:51:02.99
>>501
いいから隅の方で井森ダンスでも踊ってろよ

517: 2018/03/18(日) 08:03:53.51
>>1
もっと他に危機感もてよあるだろ 新幹線なんかいらねーよ

519: 2018/03/18(日) 08:08:31.00
>>1
いつまで前世紀の発想を引きずってるんだろうな

2: 2018/03/17(土) 23:02:32.84
なんの危機だよ

313: 2018/03/18(日) 01:09:59.60
>>2
な、もうとっくに四国は身体中に毒が回っちゅう

6: 2018/03/17(土) 23:03:48.44
どうせならドローンタクシーとかやってほしい

9: 2018/03/17(土) 23:04:45.23
(´・ω・`)いいからうどんでも食ってろ

13: 2018/03/17(土) 23:06:03.04
四国新幹線などムダの極み
うどんでも食って忘れろ

14: 2018/03/17(土) 23:06:28.37
四国は山大杉
鉄道通すの向いてない

342: 2018/03/18(日) 01:28:36.83
>>14
それは違う気がする
中央構造体に通せばそんなに山無い

15: 2018/03/17(土) 23:06:44.85
要らねえだろ。
しかし香川は強欲だなあ。
瀬戸大橋線で実質岡山駅のハブなんだから山陽新幹線アクセスに困らないのに。

534: 2018/03/18(日) 08:36:04.78
>>15
瀬戸大橋線は岡山駅の近くが単線区間になってるからそこが特急が増便できないボトルネックになってる
JR西はそこの解消をやる気0だし

16: 2018/03/17(土) 23:06:46.16
いらんだろ

17: 2018/03/17(土) 23:06:57.59
四国に無いもんなんていくらでもありそう

18: 2018/03/17(土) 23:07:38.15
いや、四国新幹線のスレが再三たってるけど、新幹線はいらないから

22: 2018/03/17(土) 23:10:57.50
>>18
香川県は県人口100慢人を割り込んだ事だし、廃県にして徳島で吸収合併してやってよ。

31: 2018/03/17(土) 23:14:25.88
>>22
慢人ってなんだよw
しかし香川県民てか高松人って
四国のオピニオンリーダー気取り
な奴が多くて困る

41: 2018/03/17(土) 23:16:46.56
>>31
水ある所に人栄えるって故事に倣ってさ、干からびさせとけばいいよ。
なんで吉野川流域の住民が大金はたいて作った治水ダムの水をネコババしようとするのか常識を疑うわ。

49: 2018/03/17(土) 23:20:04.95
>>41
あいつら早明浦ダムでも高知県に対して鬼畜の所業だからな
ググってみ?
殺意が沸くから

54: 2018/03/17(土) 23:23:29.44
>>49
つか、JR四国に何も期待してないし、香川県の3セク化して解散したっていいよな?
国鉄民営化で香川県がやらかしたお手盛り、徳島高知愛媛は忘れてないからな。
香川県内「だけ」高架化・電化・複線化、おまけに本州と連絡線設置。
徳島・高知・愛媛は放置、しかも減便と無人駅化。
まさにJR香川県と呼ぶにふさわしい。

81: 2018/03/17(土) 23:37:52.87
>>73
JR西日本九州のスキームだと、瀬戸大橋線~高松駅・観音寺駅だけが残って香川県にはウハウハだから痛しかゆしだな。
まあ、香川の地域拠点都市利権と思い上がりを打ち砕く意義は大きいかも。

131: 2018/03/17(土) 23:51:11.66
>>116
JR西日本に吸収されて全線廃線、線路跡地はサイクリングロードでもいいなw

23: 2018/03/17(土) 23:11:05.86
新幹線よりダムつくれよw

25: 2018/03/17(土) 23:12:28.17
新幹線より高速整備しろよ

26: 2018/03/17(土) 23:12:55.95
no title

33: 2018/03/17(土) 23:14:40.14
>>26
これを見にきた

96: 2018/03/17(土) 23:42:32.28
>>26
これ

270: 2018/03/18(日) 00:42:55.41
>>26 既に有るなW
これで十分だ

582: 2018/03/18(日) 09:35:13.38
>>26 じゃなくて、ディーゼル車の新幹線て技術的に不可能なのかしら

32: 2018/03/17(土) 23:14:34.72
お遍路さんが日帰りでできる時代へ

36: 2018/03/17(土) 23:15:22.12
橋が3つも有るのにまだ欲しいのか、田舎者め。
必要があるから作るのではなく、公共工事をするための要望としか思えない。

48: 2018/03/17(土) 23:19:04.29
>>36
どんどん言ってやれ。
徳島高知愛媛の人間が香川に行くと何て言われるかご存知か?
「香川(高松)って、大阪みたいやろ~?(どやっ)」だぜw

341: 2018/03/18(日) 01:27:55.12
>>48
徳島は関西行くし
高知は東京行くし
愛媛は広島行くし
香川も関西行くんだけど

おまえ四国の人間じゃないだろう?
四国の人間同士ならお互い都会は本州だと分かってるからそんなしょうもない見栄は張らない

347: 2018/03/18(日) 01:29:52.77
>>341
高知が東京??
香川は岡山の間違いだろ

348: 2018/03/18(日) 01:31:33.45
>>347
香川は岡山を飛び越して広島に出るんだよ。

356: 2018/03/18(日) 01:37:13.15
>>347
都会として遊びに行く場合ね
高知はバスやJRで山を越えるのと飛行機で飛ぶのと大差ない
それなら高松じゃなく東京行くとなる
あと香川にとって岡山はお向かいさんで遊びに行く所じゃない
行くなら明石大橋経由で関西に向かう

80: 2018/03/17(土) 23:37:40.87
採算云々はおいといて、四国だけないというのは、国家としてやはりまずいわな

400万人近くいるのなら、コンパクトに住んでもらう条件でやるしかないだろう

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521295325/

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この記事へのコメント

  •  

    予讃線完全電化が先。
    2018年03月18日 19:01