1: 2019/04/24(水) 17:19:42.94
すまん、ATで良いよな
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Comment
3: 2019/04/24(水) 17:20:13.39
Hパターンでそれはねえよ
4: 2019/04/24(水) 17:20:39.29
止まる時別にギアチェンいらんやろ
速度落として右左折する時とか渋滞時とかなら減速するが
速度落として右左折する時とか渋滞時とかなら減速するが
7: 2019/04/24(水) 17:21:03.53
公道でシーケンシャルｗｗｗ
8: 2019/04/24(水) 17:21:24.47
今どき5MTかよ
9: 2019/04/24(水) 17:21:46.10
卒検ぶりにMT乗りてえわ
練習させてくれるとこないんか
練習させてくれるとこないんか
12: 2019/04/24(水) 17:22:02.21
>>9
軽トラレンタルしろ
軽トラレンタルしろ
16: 2019/04/24(水) 17:22:17.48
>>9
教習所で講習受ければええやん
教習所で講習受ければええやん
23: 2019/04/24(水) 17:24:33.79
>>9
ペーパー用の講習みたいなんあるで
ペーパー用の講習みたいなんあるで
13: 2019/04/24(水) 17:22:07.03
クラッチ切っときゃええぞ
14: 2019/04/24(水) 17:22:09.12
まさにATガイジの発想で草
仕組みも知らんと恥ずかしい奴
仕組みも知らんと恥ずかしい奴
107: 2019/04/24(水) 17:36:03.67
>>14
これ
これ
15: 2019/04/24(水) 17:22:12.18
公道で6速入れんなや
17: 2019/04/24(水) 17:22:43.03
飯塚幸三はオートマ？
21: 2019/04/24(水) 17:24:10.68
>>17
プリウスやぞ当たり前や
プリウスやぞ当たり前や
94: 2019/04/24(水) 17:34:05.46
>>21
インサイトだったらこんな事故は起こらなかった....？
インサイトだったらこんな事故は起こらなかった....？
19: 2019/04/24(水) 17:23:45.59
MTは急に止まれないから危ない
ATなら危機察知→ブレーキの2ステップだけど
MTなら危機察知→シフトダウン→エンジンブレーキを効かす→クラッチを切る→ブレーキの6ステップ
この間に何百メートル進むのやら
ATなら危機察知→ブレーキの2ステップだけど
MTなら危機察知→シフトダウン→エンジンブレーキを効かす→クラッチを切る→ブレーキの6ステップ
この間に何百メートル進むのやら
39: 2019/04/24(水) 17:27:06.29
>>19
これマジでいってたら怖い
これマジでいってたら怖い
69: 2019/04/24(水) 17:30:50.48
>>19
せめて普通免許取ってからレスしてくれや、、、
せめて普通免許取ってからレスしてくれや、、、
29: 2019/04/24(水) 17:25:21.00
AT（オートマ）←わかる
MT（マニュアル）←Tの読みどこ行ってんねん
MT（マニュアル）←Tの読みどこ行ってんねん
34: 2019/04/24(水) 17:25:39.71
>>29
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
30: 2019/04/24(水) 17:25:22.64
やっぱりイッチみたいなガイジが車乗るとホンマ危ないからMTだけにしたらどうや？
ガイジまで乗れるから事故がおこるんやで
ガイジまで乗れるから事故がおこるんやで
35: 2019/04/24(水) 17:25:54.73
いまどきMTのクルマとかみたことないわ
37: 2019/04/24(水) 17:26:03.25
クラッチって知ってる?
38: 2019/04/24(水) 17:26:49.01
平成が終わろうとしとる時代にMTとか時代遅れもええとこやろ
40: 2019/04/24(水) 17:27:07.80
一気に止まったら1速まで落としてたわ
42: 2019/04/24(水) 17:27:18.29
AT限はクラッチの存在を知らないらしい
45: 2019/04/24(水) 17:27:55.62
昨日初めて教習でMT乗ったが想像より全然難しいことは無いなあれ
車興味なかったが楽しいわ
車興味なかったが楽しいわ
60: 2019/04/24(水) 17:30:10.07
>>45
全員そういうで
場内コースなんてMTもATもかわらんし
本番は一気に情報量が増える路上や
全員そういうで
場内コースなんてMTもATもかわらんし
本番は一気に情報量が増える路上や
72: 2019/04/24(水) 17:31:23.19
>>60
路上出る頃には慣れてるやろ
路上出る頃には慣れてるやろ
87: 2019/04/24(水) 17:32:53.80
>>60
路上出る前に操作慣れてるんちゃうか？
エンスト1回しかしなかったから何したらあかんのかようわかっとらんから怖いが
路上出る前に操作慣れてるんちゃうか？
エンスト1回しかしなかったから何したらあかんのかようわかっとらんから怖いが
99: 2019/04/24(水) 17:34:34.24
>>87
なんかパニックになりそうやったらクラッチ踏んで惰行させるとええで
最低でもエンストは避けられる
なんかパニックになりそうやったらクラッチ踏んで惰行させるとええで
最低でもエンストは避けられる
110: 2019/04/24(水) 17:36:18.80
>>99
ええ事聞いたわサンガツ
ええ事聞いたわサンガツ
46: 2019/04/24(水) 17:27:55.92
MTをミッションっていう人嫌い
65: 2019/04/24(水) 17:30:26.35
>>46
オートマチック・トランス"ミッション"
マニュアル・トランス"ミッション"
で両方ミッションやんけ！って思うわな
オートマチック・トランス"ミッション"
マニュアル・トランス"ミッション"
で両方ミッションやんけ！って思うわな
51: 2019/04/24(水) 17:28:53.08
クラッチべた踏み→ブレーキべた踏み
これだけやん
これだけやん
53: 2019/04/24(水) 17:28:56.89
ブレーキ踏んで終わりやん
ガタガタいいだしたらクラッチも踏む
ガタガタいいだしたらクラッチも踏む
55: 2019/04/24(水) 17:29:30.43
クラッチ切っていきなりファーストに入れて何も問題ないやろ？
78: 2019/04/24(水) 17:32:00.69
ＡＴはエンブレ弱いからブレーキでしか止まれない
118: 2019/04/24(水) 17:37:07.21
MTの教習でATより面倒だと思うところなんて坂道くらいちゃうか？
引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1556093982/
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この記事へのコメント
おなじ右足で緊急時にベタ踏みした所アクセルだったというのがここんとこの事故の全てやないかい。
社会の安全のためにはMTの楽しさは諦めろ
あ
特にちょっと登りで渋滞に捕まったりしたら最悪
おなじ右足で緊急時にベタ踏みした所アクセルだったというのがここんとこの事故の全てやないかい。
社会の安全のためにはMTの楽しさは諦めろ
？？？