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【またか】78歳の老害車、ETCレーンを高速突破しようとするも6人を巻き込む大事故wwwwww

1: 2019/05/20(月) 14:49:36.31 ● BE:842343564-2BP(2000)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190520/k10011922331000.html


東北自動車道の盛岡インターチェンジのETC専用レーンで19日、78歳の男性が運転する車が前の車に追突して1人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。

事故があったのは東北自動車道の盛岡インターチェンジで、警察によりますと、19日午後3時15分ごろ、ETCの専用レーンから出ようとしていた乗用車に別の乗用車が追突しました。

この事故で、追突された車の後ろの座席にいた盛岡市に住む箱崎富子さん(81)が頭を強く打ち、病院で手当てを受けていましたが、20日朝死亡しました。

このほか、双方の車の70代から80代の男女合わせて5人が重軽傷を負いました。

調べによりますと、追突した車を運転していたのは78歳の男性で、追突された車はETCの専用レーンを時速20キロ以下で走行していたと見られるということです。

警察は男性が前をよく見ずにレーンに進入し、減速しなかった可能性もあると見て詳しい状況を調べています。

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Comment


22: 2019/05/20(月) 14:55:34.74
>>1
またプリウスなのか?

2: 2019/05/20(月) 14:50:40.16
下級国民か

3: 2019/05/20(月) 14:50:42.84
まさか100キロで追突したのか?

4: 2019/05/20(月) 14:50:57.46
まずは車種
話はそれからだ

198: 2019/05/20(月) 15:54:47.23
>>4
いちいち言わんでも判るやろ

5: 2019/05/20(月) 14:51:18.85
減速せずに突っ込んだのか、てか見事にじいさん婆さんばっかだな

9: 2019/05/20(月) 14:51:53.87
>>5
これからもっと増えるよ

6: 2019/05/20(月) 14:51:23.41
勲章は?

8: 2019/05/20(月) 14:51:30.97
三列シートの車かな?

11: 2019/05/20(月) 14:52:07.53
逮捕されてないのは、勲章の保持状況を確認してるんだろう

12: 2019/05/20(月) 14:52:10.45
俺はバーがギリギリまであがらなくて怖いからかなり減速するがまわりはかなりビュンビュン行くからすげーなーと思ってる

20: 2019/05/20(月) 14:55:18.51
>>12
上がらないもんだと思って走行してる身にしてみりゃ、上がる前提で突入していく奴ら凄いと思う

58: 2019/05/20(月) 15:06:50.67
>>12
あのバー柔らかいから当たっても何とも無いぞ。

89: 2019/05/20(月) 15:16:05.28
>>58
そういう問題ではないだろう

101: 2019/05/20(月) 15:20:14.01
>>12
実際カードリーダーの接触不良で開かなかったことあるわ
後ろにアホが走ってなくて良かったよ

13: 2019/05/20(月) 14:52:50.97
登場人物の年齢高過ぎ

15: 2019/05/20(月) 14:53:33.07
>男性が前をよく見ずにレーンに進入し、

いやそれありえんだろww

16: 2019/05/20(月) 14:53:43.22
追突事故で死者が出るって相当のスピードだぞ

19: 2019/05/20(月) 14:54:47.93
またブレーキが効かなかったとか言うのかな

21: 2019/05/20(月) 14:55:29.78
車の不具合でブレーキが戻らなかったんだろう
よくあるよ

25: 2019/05/20(月) 14:57:53.54
ETCは最初のころ「ノンストップ通過」だけを謳ってて減速しろとは言ってなかったな

26: 2019/05/20(月) 14:58:02.05
想像したら恐ろしい
こんなんどうにもならんわ

27: 2019/05/20(月) 14:58:10.18
本当に老害国家になりつつあるな
総100歳社会とか本当にやめて欲しい

102: 2019/05/20(月) 15:20:15.41
>>27
やっぱ、ソイレントグリーンを
制度化しないとな

28: 2019/05/20(月) 14:58:12.94
若者はいないのか
よかった

32: 2019/05/20(月) 14:59:32.10
>>28
これな
ただでさえ若者減ってるんだから、殺されて減らされたらたまらんわ

31: 2019/05/20(月) 14:59:15.94
東大卒だったら逮捕に待ったが掛かったのに

33: 2019/05/20(月) 14:59:34.41
本来は減速そのものがETCの意義に反するんだよな。
本線料金所渋滞をなくすためにボトルネックを解消するための技術なんだから。
減速したら渋滞するだろ。

最近大井の上りもやっと減速するアホがいなくなった。あそこの場合あとはレーン整備。

35: 2019/05/20(月) 14:59:51.63
ツイッターで「料金所 事故」で検索したら、全然違う事故でプリウスが突っ込んでるのが続々と出てきた。

38: 2019/05/20(月) 15:00:48.40
老害どんだけテロかますねん

39: 2019/05/20(月) 15:01:14.03
>双方の車の70代から80代の男女合わせて5人が重軽傷を負いました。

もうなんだか・・・自重するわ

43: 2019/05/20(月) 15:02:44.90
通るたびに上がらなかったらどうしようってなるからしっかり減速するのに、怖くないよかよ

49: 2019/05/20(月) 15:04:17.93
双方の車で70-80歳ってすげーな
一億総老人も間近か

67: 2019/05/20(月) 15:09:59.08
若者が犠牲にならなくてよかった

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558331376/

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この記事へのコメント

  • ETCより現金レーンの方が空いてるからいつも現金レーン使ってる。
    2019年05月21日 01:07