本日の注目ニュース

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エンジンオイル1度も交換しないで13万㎞走った結果(画像あり)

エンジンオイル1度も交換しないで13万㎞走った結果(画像あり)

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1: ジャーマンスープレックス(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:32:08.67 ID:Pw/GsKdC0.net BE:809145981-BRZ(10000) ポイント特典
【驚愕】13万㎞エンジンオイル未交換で走るとこうなるらしい…
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海外で1度もエンジンオイルを交換せずに約13万㎞走ったエンジンが話題となっています。車種はアウディ TTで3.2Lのバンク角が15度という狭角V型6気筒エンジンを搭載しています。カムカバーを開くと内部は黒い物体がカムシャフトや壁面にこびりついた状態となっています。ノンメンテナンスでこのような状態になっても走行していたというから驚愕です。

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http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4453 
3: ジャストフェイスロック(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:33:26.06 ID:Frw1FotT0.net
キモいな…

4: 逆落とし(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:34:49.06 ID:hz/IfYlP0.net
どんだけ燃費落ちるんだろう

5: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:34:51.61 ID:LPHZMm/J0.net
60年間喫煙し続けた80歳老人の肺みたいだな

6: ジャーマンスープレックス(空)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:35:04.69 ID:Cqlr18lS0.net
最近車買ったから、この画像見て 
オイル交換こまめにしようと思った

8: ドラゴンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:36:09.48 ID:YF3lkxvf0.net
距離が問題なん? 
どれくらいの時間が経ってるのかも気になる

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9: ナガタロックII(岩手県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:36:22.46 ID:roIDysYp0.net
継ぎ足しだけで、ということだろ?

10: サソリ固め(中国・四国)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:36:41.40 ID:/nu3VFYjO.net
去年から全メンテを初めて自分で行ってる原付TODAX
8ヶ月間4500キロ交換しなかった時のオイルのシャバシャバ感で焦ったのに こんなになっても走るのかよ…

そういや 掃除怠ったNS-1のチェーンが こんな感じだった

18: ラダームーンサルト(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:42:05.87 ID:Ra5rkfv10.net
>>10
バイクのオイルは3000キロ毎、もしくは1年毎で交換が基本だろ
自分でオイル交換するなら
オイル代とオイル受け箱代を合わせても2000円しないんだから
ケチって4000キロ超も走っちゃ駄目だよ

36: サソリ固め(中国・四国)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:48:46.62 ID:/nu3VFYjO.net
>>18
ケチったわけではないんだが ちょっと色々 勉強として試したかったのさ

一年間 無走行で寝かせたコマジェさんのオイルとか綺麗だったし勉強として 過走行のオイルが見たかった

3000キロは守るべきだと思ったよ オイルのグレードとかにも寄るけどさ

12: ダブルニードロップ(空)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:37:28.17 ID:Auq4zSP60.net
バナナで釘が打てるモービル1最強だな

13: ミドルキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:38:30.87 ID:V2aaaVBB0.net
洗浄した後の画像見てスッキリしたい

14: ストマッククロー(新潟県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:39:01.30 ID:owK4Xvg70.net
せめて年一回は交換しろよ

15: ジャンピングパワーボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:39:39.96 ID:nu904qHn0.net
結構距離走れるもんだな

19: トペ コンヒーロ(家)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:42:07.93 ID:P3MQiOuq0.net
車検通るのこれ
海外にどの程度の車検があるのか知らんが

22: ストマッククロー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:43:51.64 ID:HMwNkJRPO.net
>>19
車検があるのは日本だけ
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35: パロスペシャル(庭)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:48:37.13 ID:/AoFtqJB0.net
>>22
でたらめ言うなアメリカでもあるわいな

46: マシンガンチョップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:51:16.09 ID:qf5vQMp+0.net
>>22
本当不要だよな

41: ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:50:26.95 ID:UR1kuA9r0.net
>>19
エンジンオイル関係で車検に通らないなんて、
目も当てられないくらい漏れてるくらいしか思い浮かばないが

132: アンクルホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:27:17.57 ID:vu376xw80.net
>>41
一滴垂れたらアウトだよ

21: マスク剥ぎ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:43:40.11 ID:bVOouFxa0.net
よくエンジン燃えなかったな



23: ネックハンギングツリー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:45:10.23 ID:a+Yan+wl0.net
まじかよアウディすげーな

24: キングコングラリアット(芋)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:45:33.69 ID:mVaNHBg50.net
まだNAだから13万も走れたんだなこの状態で

26: ジャンピングエルボーアタック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:46:17.49 ID:Lem+Bv/M0.net
まぁ2年2万で交換はしておきたいな
それ以上の頻度は無駄

28: キチンシンク(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:47:01.38 ID:K4xUm4n20.net
ぴかぴかに綺麗にしたい

32: キチンシンク(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:47:24.07 ID:Al3H+Qmu0.net
オイル漏れ防げていいだろ

38: リバースパワースラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:49:45.96 ID:mf5mwgIj0.net
今時はポルシェでも25000km毎が推奨値だからな

43: ジャンピングパワーボム(公衆電話)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:50:42.78 ID:661+2y+80.net
なーんだ交換しなくても良いんじゃんかw

45: アトミックドロップ(北陸地方)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:51:12.90 ID:ub20YzLCO.net
この記事から考察すると、
余裕を持って10万Km以内にオイル交換をするべき
ということか


56: フルネルソンスープレックス(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:55:44.90 ID:xbxGv7Ib0.net
>>45
まあ10万キロは精神衛生上さすがによくないから
5万キロくらいでちょうどいいと思う

49: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:53:11.87 ID:d2QKLMXz0.net
通勤で1日100km走るんだけど
オイル交換ってどのくらいの頻度でやればいいかな?
去年の12月にやってからしてない

50: ショルダーアームブリーカー(長野県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:54:09.14 ID:vsw4DKOg0.net
>>49
何に乗ってんだよ

68: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 15:58:36.87 ID:d2QKLMXz0.net
>>50
軽のラパンです

77: 断崖式ニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:01:31.74 ID:E81hZA0R0.net
>>68
本当は5000kmで良いんだけど
5000kmにすると時間や金が無いとかで、それ以上走る人が居るから
3000kmにしとけば機会を逃しても5000km超える人が居ない

73: 16文キック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:00:41.46 ID:l8xPFp0X0.net
つまり、10万kmぐらいしか乗らないな無交換でいいということか。

76: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:01:27.20 ID:bKWSj2yX0.net
オイル交換(半年に1回)
オイルエレメント交換(年に1回)
タイヤ交換
ブレーキパッド交換

今の車ならこんなもんでいい
78: キングコングラリアット(芋)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:01:55.67 ID:mVaNHBg50.net
日本の環境はハードコンティションだからなぁ
ドイツ車なんて日本だと5000km短く安全マージンとられてる

80: 32文ロケット砲(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:03:28.37 ID:Hh18TYdU0.net
エンジンオイルなんて大して高くないんだからケチるとこじゃない

オレは5000で交換してるけど
まあ最低1万か1年で交換しとけよ

86: 32文ロケット砲(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:05:38.07 ID:Hh18TYdU0.net
あと、長く乗るやつはATF早めに交換しとけよ
遅くても5万キロ以内

13万乗った奴がATF替えて、駐車場から動かなくなってたわw

99: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:10:21.55 ID:phseHBGg0.net
>>86
トヨタのCVTにはフルード交換出来ない仕様のがあるんやで
取説にもフルード交換不要って書いてある
具体的には2AZエンジンに組み合わせてあらるCVTなんだけどな
ディーラーのメカに聞いたらそもそもフルード抜く穴が無いんだと

98: ラ ケブラーダ(北海道)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:09:15.05 ID:3OKA4Z590.net
普通に動くならむしろ変えなくていいんじゃねーの
どんだけ性能落ちたかも調べろよ

102: ムーンサルトプレス(庭)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:11:19.82 ID:HTg0sS6X0.net
3000とか過剰だから
1万で20年は乗れる
車検受けたことないから知らんけど

106: ドラゴンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:12:06.70 ID:gkPakam00.net
こんな状態になったら
熱こもって焼きつくだろ…

まあ、カブでも似たような話聞くし
あんまりブン回さなければなんとか走れるのかな

120: ダイビングエルボードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:21:00.12 ID:dV9aHCm30.net
車はスポーツカーじゃなきゃ5000~8000km、軽なら3000~5000kmで交換だと思ってる

133: クロスヒールホールド(千葉県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:27:19.10 ID:JH6Y6Jyx0.net
ディーラーで交換した一週後なのに、スタンド行ったらそろそろ汚れてるから交換しないと危険とか言われた

146: ボ ラギノール(栃木県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:33:05.82 ID:90wQXvXd0.net
ノーメンテじゃないな、オイルの継ぎ足しはしてたろ
じゃ無ければ、
最初に入ってたオイル量よりオイルカスのほうが多くなるなんてどんな錬金術だよ

94: エルボードロップ(鹿児島県)@\(^o^)/ 2015/03/22(日) 16:07:35.65 ID:Ubj0HmSe0.net
エンジンルーム洗浄してオイル交換してピカピカになったときの光景を想像すると整備のしがいがあるな

GOSSIP速報

1001:GOSSIP速報がお送りします:2014/01/01(木) 00:00:00:ID

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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427005928/

この記事へのコメント

  • 名無しのGOSSIP速報

    長距離なら1万km
    街乗りなら5千km
    それで充分
    高いオイルは気休め程度
    安いオイルはエンジンを痛める
    結局メーカー純正がコスパ最強
    2015年03月22日 18:29
  • 名無しのGOSSIP速報

    欧州車は高品質のロングライフオイル指定。そのかわり交換サイクルは2年2万キロとかでもOK。
    国産ディーラーの安い鉱物系オイルなら5000キロくらいが適性じゃないの?
    2015年03月22日 18:41
  • 名無しのGOSSIP速報

    13で吹いた(笑)
    2015年03月22日 18:48
  • 名無しのGOSSIP速報

    数年前の話だけど、アウディはメンテナンスフリーだと豪語してた奴のこと思い出した
    オイル交換不要だってディーラーマンに言われたんだと。そんなわけないのにさ
    2015年03月22日 19:04
  • 名無しのGOSSIP速報

    これだけ走れるんやから逆にオイル交換の意味が分からん
    2015年03月22日 19:13
  • 名無しのGOSSIP速報

    スラッジで中がどれだけ削られてるのか
    2015年03月22日 19:16
  • 名無しのGOSSIP速報

    ATFは2年から3年に一回、オイルは半年、エレメントは1年に一回、
    わかってるんだけど忘れちゃうんだよね、ケイケンソクでしかないけど、この周期を延ばすと十万キロまでもとの燃費を保つことは不可能になる、
    オイルエレメント2年に一回、ATF5年に一回でも走ることは走るけどね
    2015年03月22日 19:28
  • 名無しのGOSSIP速報

    ついでにミッションの状態も見せてほしかったな
    2015年03月22日 19:39
  • 名無しのGOSSIP速報

    日本で新車で買って10万キロ以上乗るやついないだろ。
    2015年03月22日 20:02
  • 名無しのGOSSIP速報

    たまにものすごい煙吐いてる自動車や原付見るけど、あれどうなってんの?
    2015年03月22日 20:03
  • 名無しのGOSSIP速報

    まあにわかの多いこと。
    2015年03月22日 20:04
  • 名無しのGOSSIP速報

    熱や劣化で少しずつ減っていくから一度も交換は無いにしても継ぎ足しはしてたと思う
    2015年03月22日 20:49
  • 名無しのGOSSIP速報

    車検どーなってるんだ?
    2015年03月22日 22:43
  • 名無しのGOSSIP速報

    普通は油量の警告ランプ点くだろ。
    2015年03月22日 23:04
  • 名無しのGOSSIP速報

    平気で車検までオイル交換しないからな。
    気をつけよ…。
    2015年03月23日 00:20
  • 名無しのGOSSIP速報

    ATFは交換するタイミング逃したらずっと無交換で走っていいんだよ
    ようは交換必要ないってこと。今の車は。
    2015年03月23日 00:40
  • 名無しのGOSSIP速報

    スタンドの店員さんに「劣化したミッションには劣化したATFの方がいいんです。」とATF交換を断られたけど、妙に説得力はあった。断る口実かもしれないけど。
    2015年03月23日 00:53
  • 名無しのGOSSIP速報

    長期間ほうちした ATミッションの場合、調子は(すごく)悪くても動くことは動くケースが多い。
    何とかしようとATFをいきなり交換すると、新しいATFの洗浄力のせいで、中のスラッジや辛うじて内部に張り付いている変速用のクラッチのフェージング材がはがれてしまい、内部でスラッジ交じりのオイルが詰まったり、クラッチが空転して車が動かなくなることがあるのは有名な話。
    2017年01月03日 14:58